桑塔纳赢得了认同,它已经不需要再进行广告推广了,消费者和普通老百姓中的口碑对它来说这是独一无二的优势。于是人们可以不假思索地去接受并相信它的改变。这时,名字已经成为了某种形象,并有其独特的意义。
张艾嘉说,每个人的心里,都有一个李宗盛。这是因为李宗盛用他的词和曲感染并激励了一代又一代的人,他们从中学会了自信,找到了自我。同样,每个人的心中,也有一辆桑塔纳。他在大多数人心中的地位永远停留着那一丝丝的高不可攀,在记忆中,他也是成功的标准,炫耀的资本!
桑塔纳大事记:
1983年 第一辆桑塔纳轿车组装成功;
1986年 桑塔纳轿车累计达到1万辆;
1987年 第1万5千辆桑塔纳下线;
1992年 首批桑塔纳旅行轿车投放市场;累计生产桑塔纳轿车10万辆;
1993年 桑塔纳年产量首次达到10万辆;
1994年 首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示;
1995年 累计生产桑塔纳轿车50万辆;
1998年 桑塔纳2000GSi“时代超人”投放市场;
1999年 桑塔纳“99新秀”投放市场;
2000年 桑塔纳2000“自由沸点”、“俊杰”上市;
2001年 桑塔纳2000型“世纪新秀”上市;
2002年 桑塔纳2000型“时代骄子”上市;
2003年 2003款桑塔纳/桑塔纳2000“时代阳光”上市;桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证;
2004年 桑塔纳3000超越者上市;
2007年 桑塔纳景畅型上市;
2008年 桑塔纳Vista志俊上市;
2011年 累计生产桑塔纳380万辆;
2012年 全新一代桑塔纳于广州车展发布。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。